車禍猛于虎，和平時期對人類安全威脅******的莫過于車禍了。因此******行車安全，預防各種行車事故的發生顯得十分重要。盡管本人認為我國交規的很多條款不盡合理，部分條款的可執行性比較低，有些條款甚至有為罰款創收而立的嫌疑，但交規***是交規，***是法律，***必須執行。因此本人無論是駕駛摩托車還是駕駛汽車，均自覺的遵守交規，文明行車，禮貌待人，從未因違犯交規被扣分，也未因違犯交規而發生過事故。對于行車安全，各人有各人的高招，做法各有不同。在此，我把本人******行車安全的一些個人做法（其中除個別條目外，大部分在駕校學習是沒有這些內容的）總結出來供大家參考，說得不對之處歡迎大家拍磚。也歡迎大家把自己的好經驗貼出來，讓所有的網友受益。

　　　凡事預則立，不預則廢。本帖所有條目的立意都是告訴駕車人如何提前預防事故的發生（除個別條目那是在緊急情況下為******安全本人個人的緊急處理方法），因為不論這個事故的責任在誰，能預防能不發生***好，因為只要有事故***可能有生命的代價（無論是誰的生命），只要有可能防止，我們***不應該放任事故的發生。

　　　我認為，只有假設你周圍的其他交通參與者都是菜鳥或者都不會嚴格遵守交通規則，隨時都會作出違反交通規則的危險動作對你造成安全上的威脅，而你則對這些可能會發生的危險情況已經有足夠的預判并有足夠的預防措施來加以應對從而能******限度的******交通安全才能稱其為一個真正合格的“防御型”駕駛員，也只有這樣才能真正******行車安全。

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1、即使路再窄，也要走自己這邊的路，不要占道行駛，這是******行車安全的基本前提。“走自己這邊的路”，具體地說，***是要按照交通規則的要求，走自己應該走的路！

　　請記住：不交叉***不會有事故！

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2、學會使用燈光（前大遠光燈）警示信號。據我觀察，絕大部分司機都不會或者是沒有意識到燈光警告信號（尤其是在白天）對于安全行車的重要性。經常看到這樣的司機（幾乎占白天超車者的百分之九十以上），在不做任何警示的情況下，從你旁邊刷的一聲***超車過去了。此時如果被超車由于某種原因稍微變換一下車道，那將是十分危險的！而如果超車司機用燈光提醒一下被超車司機，那***要安全的多了。造成這一現象的原因是除了司機麻痹大意主觀的認為沒事以外，其***主要的原因是大家普遍認為大白天陽光燦爛，故而燈光的作用有限，打了燈也沒用。其實不然，實踐證明白天燈光的警示作用無論是對于橫過馬路的行人還是前方車輛或者是對面來車其警示效果都要遠遠的大于喇叭，尤其是在夏天炎熱季節和冬季寒冷季節大部分車子都關窗開空調的情況下更是如此，這一點對于行車安全十分重要，沒用過的司機網友可以試一下。但有兩點需要注意：一是晚上在超車時或是雖不超車但前車距你不十分遠時不要讓遠光燈常亮，這樣會嚴重干擾前車司機視線，如前車司機是經驗不足的新手則極易在你超車時由于視線不清和慌張而導致發生危險。二是超車時給前車超車信號白天不要超過兩次晚上不要超過一次，以免前車司機對你產生誤會。

　　請記住：超車前給前車一個信號，為了他人也為了你自己的安全！

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3、安全并不意味著在所有情況下都要謙讓，而是應該在該謙讓的時候***謙讓，在不該謙讓的時候***要搶道，在某些情況下，搶道也是為了安全。例如，當你的位置正好處在一輛車（尤其是大車）后面時，你后面有一輛車要超你的車，如果讓他超上來，你將處于三臺車構成的三角形中***危險的一角上，如處理不當將極有可能對你自己和他人造成危險。這時如果經判斷有足夠的處理時間不至于和后車碰撞的的話，應該果斷地打左轉彎燈迅速占住超車道不讓后車超上來并先行超越前方車輛，超越后迅速打右轉彎燈回到行車道讓后車超越。在這種情況下，我認為這是***安全又不影響大家行車速度的處理方法。如果后車來得太快，自己左轉會有危險，此時應該迅速減速以便加大和前車的安全距離，待后車超過去后確實判明安全時再打左轉向燈超越前車。技術不熟練者尤其是新司機特別要注意這一點！

　　請記住：安全并不意味著在所有的情況下都要謙讓，但在大部分場合主動謙讓會讓你更安全。

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4、車上常備一點兒速溶咖啡，行車途中可以提神,以始終保持精力充沛，不疲勞駕駛。同時，可以在緊急情況下犯困時又不得不繼續駕車（如搶險救災等非正常情況下）時使用。茶也可以，但茶需開水才能泡開，而速溶咖啡卻可以直接用礦泉水沖飲，比茶方便得多。新交通法頒布前，我曾經有一次連續29個小時、兩次連續19個小時連續駕駛不下車，***是靠的咖啡這個寶貝，照樣精神抖擻，真是管用。咖啡以雀巢咖啡和越南的威拿咖啡為佳。但在沒有咖啡或者是堅持不住的情況下，千萬不要硬挺著，一定要找服務區或是安全處小睡一會兒，一切以安全為重！我有兩次在離和城僅有幾十分鐘車程的情況下，由于沒咖啡了人又有點兒犯困，都在加油站停車睡一會兒再走，確保始終精神飽滿，決不疲勞駕駛。總之要以確保行車安全為前提。

　　請記住：生命只有一次。

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5、遇前方綠燈時間估計所剩無幾，到你的車過十字路口時可能會變成紅燈，應提前瞄一下后視鏡，看后面有無跟你跟的比較緊的車，防止你遇紅燈剎車時后車追你的尾。作為預防性措施，在離路口尚有一段距離時，可以輕踩一下剎車（以剎車燈亮為限，并不是真的要剎車，主要是提醒后方跟車者不要跟得太近），提醒后車注意。

　　請記住：有備無患，防患于未然。

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6、當你想越線超越前車而對面又有車來的情況下，只要路足夠寬，在不會造成和對方在超車時交匯的前提下，在打左轉彎燈開始超車后，可以先打大燈警示一下對面來車注意你然后迅速打右轉彎燈以向對面來車示意（此舉的目的一是提醒對方注意你，一是禮貌的用燈光告訴對方你只是想超車并無其他惡意），然后迅速超越前車并駛回本車道。這樣既******了安全，又爭取了時間，避免了慢吞吞的跟在前車后面直到對面來車過了以后才能超車的尷尬局面。

　　請記住：靈活處理很重要。

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7、在路況不十分好的情況下，如果后面有車要超越你(即后車已經發出超車示意信號)時，千萬不要故意不讓路，而應該在可以超車的路段上打開右轉彎燈，禮貌的示意后車可以超車。請注意：這里指的是“在可以超車的路段上”。

　　請記住：與人方便，自己方便。

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8、正常行駛時決不要違章超速。但如果需要經常走某些缺德交警為了罰款而專門設立的非正常限速（超低限速）的陷阱路段時，******自備一臺功能齊全的電子狗，以防萬一。由于現在交警也賊了，有時采取的是用測速雷達照射駛過的車輛后部的方法測速，使得電子狗有時也不太靈了。所以在這些路段行駛時，還要密切注意前方路邊有無可疑車輛（一般如果有一臺車尤其是警車孤零零的停在前方路邊***要注意了）。

　　請記住：為了安全我們不違章超速，但為了不被無辜受罰警惕性還是要高點兒。

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9、行車要文明。遇到下雨天或者是遇到前方有積水可能會濺起水花時，盡量要減點兒速，以防積水濺到行人，造成行人驚慌失措發生危險（如被旁邊的車撞上）。

　　請記住：我們在不開車時也會走路，我們自己也經常會是一個行人。

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10、事故往往發生在超車時（尤其是重大惡性事故），所以沒有把握時******不要超車。在高速路超車至少在一百米以外***要變好道，做好超車準備。而一旦決定超車，動作一定要堅決，不要猶猶豫豫拖泥帶水，盡快完成超車動作并駛回正常行車道。在彎道視野受限和上大坡快到坡頂看不到坡后路面的情況下，******不要抱僥幸心理超車，因為那是用生命在開玩笑！

　　請記住：眼見才為實，在任何時候都不要拿生命開玩笑！

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11、決不酒后駕車和駕車時打電話，駕車一定要系安全帶，一定要養成上車***系安全帶的良好駕車習慣。

　　請記住：酒是安全駕車之大敵，駕車分神***可怕，安全帶是你生命的保護神。

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12、不要長時間跟在遮擋視線使你看不清前方路況的大家伙后面。

　　請記住：要把命運時刻把握在自己手里***必須做到對行車途中的一切心理都要有數。

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13、十次車禍九次塊，這話沒錯，但更重要的是對車要時刻保持其可控性。也***是說，在任何情況和車速下，你都要******在突然遇到危險情況時車前要保持有足夠的剎車距離，都要預留有讓你處理危險情況的足夠時間。

　　請記住：失去控制***意味著失去生命。

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14、要對相對于你的行人和其他車輛的動向有足夠的預見性。例如你經過一輛停在路邊的公交車時，你要想到可能會有下車的乘客突然從公交車前竄出到你的車前；你左邊有的士行駛時，它會不會突然變道猛向右拐去搭乘路邊招手的打車人；前方有幾個孩子同行時，會不會因為動手打鬧突然跑到你的車前。

　　請記住：沒有預見性不會提前預防的司機不是一個好司機。

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15、中控臺上不要放置圓的、容易滾動的東西，如水果、礦泉水瓶等，因為在顛簸尤其是轉彎時它們容易滾下來，如分神伸手去撿則嚴重影響駕車安全。曾經***發生過蘋果滾到剎車之下，司機彎腰去取，結果車子偏移撞上護欄，造成車毀人亡的事故。

　　請記住：細節也能決定你和乘車人的生命安全與否。

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16、行車途中對生命威脅******的***是輪胎出問題（尤其是在高速公路上），所以平時應該注意檢查輪胎，該換***換，決不要吝嗇，要知道輪胎再貴也貴不過人的生命！補過的胎只能臨時救急用一下，用后******換掉，******不要用補過的胎上高速路跑長途（尤其是盛夏和嚴冬）。

　　請記住：沒有了生命什么都白搭。

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17、駛過顏色不一致（尤其是見路上補有一塊光光滑滑的深色補丁）的路面而且只有一邊輪子能壓到的時候盡量不要剎車尤其切忌急剎車，因這時兩個輪子對路面的摩擦力和抓地力是有很大差別的，剎車不當將極易導致車子側滑傾翻。同樣道理，雨中或雨后行車盡量不要讓車子走一邊有積水一邊無積水的的路線，因為這時兩輪的摩擦力和抓地力也是有很大不同的，剎車不當容易發生事故。

　　請記住：你意想不到的地方往往是要命的。

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18、晚上在高速路上的***安全行車速度是90公里／小時左右。因為對你威脅******的大型車在晚上大部分都運行在這個速度附近，在這個速度左右超車和被超車的頻次是******的，你只要在行車道把穩方向盤好好開好你自己的車***OK了。至于其他不要命的要超你的車你讓他超好了。

　　請記住：晚上行車比白天要危險得多。

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19、如果跑長途，尤其是跑省外，車上******備一根鐵制水管，用來防身。我歷來信奉“做賊心虛”和“邪不壓正“的箴言，遇到歹徒我是決不會束手***擒的。在你的正氣和有威懾力的鐵管面前，歹徒多半都會望風而逃的。遇到警察檢查時水管也不會被認為是兇器，誰也不敢沒收你的水管，同時一根鐵質水管對歹徒的震懾作用是遠大于有違法嫌疑容易被警察查獲的刀子。

　　請記住：人不犯我，我不犯人。賊若犯我，我必不饒賊！

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20、出省外跑長途一定不要等到油箱快干了再找加油站加油，要始終保持油箱中的油能跑150－200公里以上。一定要到正規加油站加油，******中石化，其次中石油。

　　請記住：人生地不熟，糧食要備足。

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21、夜間行車會車時千萬注意關閉遠光燈。有的沒有道德的司機覺得自己的車好，燈亮過對方***得意洋洋任憑對方怎樣提示也不換成近光燈，他并不知道他的強光在把對方晃的看不清前面路況的情況下實際上已經埋下了對方因看不清而在會車時撞向自己的隱患！另外過窄路對面有摩托車或者是自行車駛來時的情況道理也是一樣的。

　　請記住：當人家看不清你的時候也***等于你也看不清人家！也***埋下了對方因看不清你而撞向你的禍根。害人的結果往往是以害人開始，以害己而告終。

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22、夾在一條車龍中上坡時，一定要把前車看作菜鳥，遇臨時剎停車時要盡量離前車遠一點兒（坡度越大越要遠），以防起步時前車半坡技術太差倒溜回來撞上你的愛車。橫過鐵路時一定要等到前車******過去并在鐵路對面空出一個半以上的車身位置時你才能通過。在場地停車時一定要給比你先停的其它車讓出足夠的通道，不要做令人討厭的擋道DOG。

　　請記住：只有隨時都把除己之外的其他人都當作菜鳥對待，你才不是菜鳥。

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23、沉著，冷靜。謙讓。

請記住：安全行車不能意氣用事。